Esta super máquina es una colaboración Franco – Canadiense de U$360,000 dólares. El super auto de fibra de vidrio es fabricado por HTT Technologies, ideado por Luc Chartrand, y su nombre es Pléthore LC-750; este vehículo utiliza una configuración de tres asientos, con la posición de manejo en la parte central.

El motor tiene una potencia de 750 caballos de fuerza, es un V8 de 6.2 litros, el diseño le da todo el toque de un super auto, con puerta de apertura vertical y entradas de aire enormes.

En un sorpresivo anuncio, el CEO de Lamborgini, Stephan Winkelmann, reveló que la empresa lanzará una versión híbrida de su poderoso Lamborghini Gallardo en el 2015.

El vehículo empleará un motor eléctrico, para uso urbano; mientras que el motor de combustible entrará en función cuando se requiera más potencia, entiéndase en carretera. Lamborgini aún no ha decidido si emplear un motor de 10 ó 12 cilindros. El precio no se ha definido aún, pero para el que quiera ir haciendo su ahorrito, el precio de lista del Gallardo, en la actualidad, es de más de U$200,000 dólares.

El Tata Nano es desde ya el vehículo más económico del mundo, con un precio de poco menos de U$2,000 dólares.

El automóvil es producido por la empresa india Tata, quienes llevan desarrollándolo desde hace años, y que planean lanzarlo en el mercado Europeo para el 2011 y América poco después.

El precio de este vehículo puede ser una gran tentación, y más considerando que ofrece 50 millas por galón, pero hay dudas sobre su confiabilidad, además de que al ser de tan bajo costo, prescindirá de diversas comodidades, como por ejemplo, el aire acondicionado, los cristales serán manuales, el motor solo desarrolla unos 70 KM/h, no cuenta con bolsa de aire, el emsamblaje no utiliza puntos de soldadura, solo plasticos y adhesivos, el cuerpo por su parte está compuesto de hojas de metal y plástico.

Vía : Jalopnik

¿Qué mejor manera para entretener a los pequeños en un viaje largo, que jugando? Audiovox te facilitará usar tu extensa colección de juegos de PS2 para estos fines. El PS2 de Audiovox parece ser una colaboración en conjunto con Sony, contando con el mismo hardware de un PS2 regular y añadiéndole puertos de salida inalámbricos. Este equipo estará en las tiendas dentro de 6 meses a un precio de U$200 dólares.

Por lo general, los radios de carro con soporte para iPod, se limitan a conectarse por medio a un cable, pero el CA-IP500 de Fusion, rompe con esa metodología, utilizando un método muy original.

Para conectar el iPod, este radio descubre un compartimento oculto detrás de su panel frontal, en el cual depositamos el reproductor. Los iPods compatibles incluyen al iPod Touch Gen1 y Gen2, el iPod Classic Gen5, Gen6 y Gen7 y el iPod Nano Gen2, Gen3 y Gen4. Una vez oculto, el iPod puede ser controlado por medio al panel de control del CA-IP500. Las demás funciones del radio incluyen una pantalla de matrix de puntos OLED, sonido SRS Wos, sintonizador AM/FM tuner, ecualizador de 7 bandas, código de seguridad, puerto de entrada auxiliar y como si fuera poco, se encarga de cargar tu reproductor mientras esté en su interior. El precio de venta es de U$349.

Vía Fusion Electronics

La empresa automotriz Fiat ha presentado su nuevo vehículo eléctrico, el cual es conocido como Phylla. El vehículo es super liviano, pesando apenas unos 750kg, siendo la quina parte de esto el peso de las baterías. Phylla es capaz de recorrer hasta 145km con su paquete de baterías lithio-ion, y su unidad de polimero de lithio puede llevarlo a recorrer 220km antes de ser recargado.

La aceleración es relativamente aceptable, llendo de 0 a 50KMh en 6 segundos, y alcanzando una velocidad máxima de 130KMh. El cuerpo está recubierto en su mayoría por paneles solares y puede ser recargado en 3 ó 4 horas. Ahora es cuestión de esperar que se produzcan en masa.

Vía RegHardware

“Mini E”, es el nombre de la variante que BMW ha creado para su legendario compacto. Este auto será presentado por primera vez en el Los Angeles Auto Show. Emplea un motor de 150kW, el cual se alimenta de un batería lithium-ion battery con un rango de 150 millas por carga.

Por desfortunio para nosotros, la tirada será de solo 500 unidades y estas estarán disponible para “clientes seleccionados”.

El bólido de los vehículos eléctricos tiene un severo talón de aquiles, según declaraciones del antiguo CEO de Tesla Motors, Martin Eberhard, el auto parece perder energía cuando está estacionado, sin hacer nada.

El consumo parece ser producido por la bomba ESS, que se encarga de enviar coolant a las baterías, según dice, la bomba se mantiene trabajando mientras las baterías tengan carga. Eberhard afirmó que cerca del 22% de la carga se desperdicia mientras el vehículo está en reposo.

Fuente : Gizmodo

General Motors ha sacado su as de la manga, el mundo ya conoce al Chevrolet Volt, un vehículo híbrido que cuenta con un motor eléctrico, alimentado por baterías de Lithium-ion, las cuales le permiten una independencia de 64 kilómetros por carga, además de un motor de gasolina, cuya función se limita a cargar las baterías en caso de necesidad, dándole al vehículo un asombroso rendimiento y economía en el consumo de combustible.

Este vehículo puede alcanzar los 160km/h, mientras su conjunto de baterías requiere de aproximadamente tres horas de carga para llegar a su capacidad óptima. Su disponibilidad para el consumidor será a partir del 2010, y se espera que su precio ronde los U$30,000 dólares.

Vía : Autoplog

El Vehículo Conceptual para Hielo (o CIV) fue creado para realizar la Expedición Tras-antártica Moon Regan, una misión científica para  determinar los efectos del cambio climático planetario en su recorrido a través del Polo Sur.

El chasis mide 4.5 metros de ancho por 4.5 metros de ancho y su sistema de propulsión utiliza bio-diesel. Está dotado de suspensión independiente en los tres esquíes que lo desplazan, y la forma puntiaguda de éstos últimos le permite frenar en un santiamén. Además de un radar para detectar superficies peligrosas en la cercanía (pues su propósito principal es determinar la seguridad del terreno a fin de permitir que la maquinaria pesada de la investigación avance sin el riesgo de hundirse en el hielo).

… Por cierto, les mencioné que se ve impresionante? Yo creo que me doy un viajecito al Polo Sur para montarme en uno de ésos… Y eso, que DETESTO el frío…

Vía: Crave

El vehículo entrará en producción este año y costará 1 millón de euros, así que los interesados ya deben ir haciendo sus ahorros.

Les dejo un par de sexys fotos:

Click para ampliar

Fuente : Gizmag

Claro, no es un vehículo perfecto, ni está a la venta aún, pero este diseño puede transportar a tres pasajeros, estos a su vez tienen acceso a unos pedales que les permiten alimentar el motor eléctrico a medida que se necesite, incluyendo a esto un sistema de paneles solares en el techo y su dato agridulce que consiste en el material utilizado para su construcción, fibra de carbón, lo que le da un peso de poco menos de 600 libras, excelente para reducir el consumo, pero no me parece que le permita una muy buena estabilidad si es rebasado por vehículos que vayan a muy alta velocidad.

Al final del día, el Antro Solo puede ser una buena respuesta a la crisis del costo de los combustibles, y su alcance de velocidad de 140Kmh no lo deja muy atrás.

Fuente : Inhabitat

El Roadster, del que comenté hace cerca de dos años, puede ser adquirido por U$109,000, pero debido a la larga lista de ordenes, es posible que si deseas adquirir uno, tengas que esperar hasta 15 meses para recibir el tuyo.

Fuente : CNN

Para ver un poco más de este impresionante vehículo, sigue el link.

Fuente : Minhaselecao